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10/11/2021
El
impacto de las crisis de las cadenas de suministro (supply chain) es resultado de la pandemia.
Comencemos definiendo ¿qué es una cadena de suministro? Se le nombra así
al conjunto de pasos estratégicos integrales que le permite a una organización
o empresa colocar su producto con sus clientes de una manera eficaz.
En términos similares, es un proceso que se genera desde que el cliente
realiza un pedido hasta que el producto o servicio haya sido entregado y
cobrado.
Existen 5 principales elementos que forman una cadena de suministro:
- Proveedores
- Transporte
- Empresas
- Cliente
- Flujo de información
Precisamente, en términos empresariales, hablamos que las plantas productoras
de materias primas o componentes que se establecieron en diferentes continentes,
buscando las mejores condiciones para fabricar productos en el país que le
ofrezca mayores facilidades para ser competidores, dando como resultado una
producción eficiente.
El medio de transporte más eficiente y económico es por vía acuática, ya
que transportan miles de contenedores por todo el mundo.
Debido a las restricciones por la pandemia hubo pausas en las fábricas.
Se fueron consumiendo los inventarios y los tiempos de entrega de algunos
productos. Esta problemática de las restricciones en los puertos (el tráfico de
barcos que salían principalmente de Asia) se vio limitada.
Conforme
se fue recuperando la economía llegó a saturar los puertos de desembarque, como
ejemplo: los puertos de Los ángeles y Long Beach, California, que juntos
conforman el 40% de tráfico de contenedores de los Estados Unidos.
Sumado
en esta problemática, hubo escasez de conductores tanto de barcos como de
camiones, debido a las restricciones que asignó el gobierno para que los
conductores se vacunaran. Al final el gobierno tuvo que ceder y dar una
prórroga, sin embargo, provocó atrasos en los envíos.
Además,
la saturación de los puertos ha provocado que los contenedores no sean
devueltos a la cadena logística tan rápidamente, todo esto está ocasionando
incremento en las tarifas, hasta un 400% de contenedores de China a México. Al tiempo
que continúan los rebrotes de covid en algunos puertos de China, lo que ha
provocado que sean cerrados temporalmente.
A menor
cantidad de bienes de consumo, los precios se han ido hacia arriba y, por
consecuencia, hay presión inflacionaria.
Existen
algunas estrategias que han tenido que seguir las empresas: incrementar la
cadena logística, diversificar los suministros, incrementar inventarios,
destinar personal para dar acompañamiento y brindar soporte a los proveedores,
entre otras medidas.
Ante
este escenario, veo oportunidades con nuestro vecino del norte, que sigue
consumiendo y creciendo. Así que mi empresario exitoso hoy más que nunca piense
seriamente en exportar a Estados Unidos de América (EUA).
Y me
gustaría terminar compartiendo esta frase, “En medio de la dificultad reside la
oportunidad”.
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