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Las marcas Audi y Volkswagen arrancaron el año 2022 con una caída anual en la venta de vehículos nuevos de -16.4 y -14.1 por ciento respectivamente, según datos del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Conforme al reporte de la industria automotriz, Audi colocó en el mercado mexicano un total de 524 unidades durante enero, en contraste a las 627 que vendió en igual mes del año pasado.
La cifra reportada por la marca de los cuatro aros correspondiente al primer mes de este 2022 quedó por debajo de los niveles que reportó en diciembre pasado de 585 unidades.
En cuanto a la marca Volkswagen, el reporte indica que comercializó 6 mil 920 autos nuevos en el mercado nacional, la cifra representó 14.1 por ciento menos con relación a igual mes del año pasado cuando colocó 8 mil 054 vehículos.
Mientras que, en el comparativo mensual, es decir, respecto a diciembre de 2021, las ventas de la marca disminuyeron 1.9 por ciento.
De esta manera, las firmas alemanas Audi y Volkswagen, con plantas de producción en el estado de Puebla, reportaron en el arranque de este año ventas por debajo de los niveles prepandemia.
Cabe referir que ambas marcas cerraron 2021 con una contracción en sus ventas.
Audi colocó en el lapso de enero a diciembre del año pasado un total de 9 mil 416 unidades, 4.3 por ciento menos, mientras que Volkswagen acumuló una venta total de 98 mil 436 autos, cifra 1.3 por ciento menor a la de 2020.
VW pierde mercado nacional
Conforme a datos publicados por el Inegi, la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA) y la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA), las 41 marcas de vehículos que operan en el país comercializaron durante enero de 2022 un total de 78 mil 585 unidades, cifra 3.8 por ciento menor al número de autos vendidos en el mismo mes del año pasado.
La distribución del mercado cambió significativamente en enero de este año, pues el Grupo Volkswagen (cinco marcas) fue desplazado por Toyota y General Motors, y ahora ocupa el cuarto lugar en cobertura del mercado nacional.
Tradicionalmente las tres marcas que dominaban el mercado mexicano eran Nissan, Volkswagen y GM, en ese orden; pero, en los últimos cuatro años las marcas asiáticas ganaron terreno, sobre todo Toyota y Kia las cuales el año pasado se acercaban a tener 10 por ciento del mercado.
Ahora el mercado está cubierto por Nissan en 17.8 por ciento (en 2021 tenía 20.1%); General Motors cubre 14.8 por ciento (20.1%); Toyota abarca 10.9 por ciento (9.0%); Grupo Volkswagen tiene 10.2% (12.8%), y Kia atiende ahora 9.4 por ciento del mercado nacional (8.1%).
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