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A lo
largo de este año, la marca Seat pretende colocar 22 mil unidades en territorio
mexicano de sus diferentes modelos, lo que representaría un incremento en
ventas del 3.7 por ciento en relación al volumen que alcanzó en 2013.
En el
marco del 30 aniversario del Seat Ibiza, el modelo icono de la marca española,
el responsable de ventas en México, Rodrigo Ruiz Zaldívar, comentó que Puebla
representa un mercado importante para el grupo automotriz, ya que aquí se ubica
el corporativo de operaciones para todo el país.
Si
bien comentó que la industria automotriz en México se mantuvo contraída en los
primeros meses del año, se espera una mejora en la segunda parte del 2014.
"Lo
que estamos buscando es que se dé el crecimiento en la segunda parte del año y
como Seat podamos estar alrededor de 22 mil unidades, lo cual es muy bueno.
Seat es la marca en México cada vez más sólida y con una perspectiva de
crecimiento importante", comentó el directivo.
En
1984 salió al mercado mundial el primer modelo Ibiza y llegó a México en 2001
como una propuesta deportiva, dinámica y accesible.
"El
Ibiza cinco puertas es el modelo más vendido de la marca, este año estamos
esperando colocar entre 9 mil y 10 mil unidades del modelo. Es líder en el
segmento y con la competencia se ha reinventado".
Con 21
mil 200 unidades vendidas el año pasado, 52 concesionarios y mil 200
colaboradores, México es el quinto mercado más importante para la marca en el
mundo. La sede central se localiza en Martorell, España, donde se desarrolla el
diseño, el ensamble y la distribución de cada vehículo. Sólo del Ibiza se
producen 700 unidades diarias y de ahí se exportan vehículos a 75 países.
El
coupé Toledo, León, León Cupra, Altea, Freetrack y el Ibiza son parte de la
gama de vehículos que comercializa la marca en México en 30 diferentes
versiones.
"Hoy
tenemos una gran propuesta en motorizaciones de bajo desplazamiento y muy alta
eficiencia, estamos hoy con oferta de motores con niveles de desempeño muy
alto, bajo consumo de gasolina. Seat en términos generales está prácticamente
con toda la gama por debajo de la media de emisiones que hoy la industria
ofrece", comentó.
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