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La salida del Golf de la planta Volkswagen en Puebla dará paso a un nuevo modelo, que no implicará ajustes laborales ni afectaciones a las proveedoras de autopartes, afirmó el presidente del Clúster Automotriz Zona Centro (Clauz), Ulrich Thoma Kiwus.
En entrevista, explicó que la salida del modelo deportivo se debe a una reestructura general que realiza la compañía alemana para seguir siendo competitiva, pero se compensará, en el caso de la planta local, con la llegada de un nuevo proyecto.
Después que Andreas Tostmann, directivo del Grupo Volkswagen anunció que la compañía concentrará la producción del Golf de las plantas alemana de Zwickau y de Puebla a su sede central en Wolfsburgo, Thoma Kiwus comentó que la decisión no es inmediata, pero en próximos meses el modelo dejará de producirse para dar paso a otro vehículo.
“El tema es que ha sido una reestructura a nivel Volkswagen de manera general, donde ellos lo que han dicho es que la producción del Golf se hará en un solo lugar, en Alemania, y eso viene con el plan que están entrando otros modelos; sabemos que en unos años el Golf sale y eso le dará espacio a un modelo nuevo”.
Por otra parte, el también presidente del sector automotriz-autopartes de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), aseguró que las empresas proveedoras y de logística operan con normalidad, sin que hasta el momento repercuta la baja producción que acumula la planta local de Volkswagen ni el paro técnico que aplicó este semana la ensambladora Audi en San José Chiapa.
“La industria automotriz está invirtiendo en capacitar a la gente o darles la formación que requieren para tener mejores puestos de trabajo en cada una de las plantas. El empleo se ha mantenido estable”, comentó el dirigente.
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20/8/2018
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