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Al
menos tres mil trabajadores de siete empresas proveedoras de insumos y servicios para
la industria automotriz han entrado en esquemas de paro técnico al 50 por
ciento de su salario, debido a los ajustes en producción que mantienen plantas
armadoras de vehículos a causa del desabasto de semiconductores.
Constantino
Sánchez Díaz, dirigente de la Confederación Sindical Republicana (CSR), explicó
en entrevista para Balance Financiero
que se han buscado estrategias para evitar que los paros en la industria
automotriz afecten la estabilidad laboral en empresas de autopartes.
Comentó
que los paros de actividades en la industria se han presentado a lo largo de
este año, pero se agudizaron en los últimos quince días, luego que la planta
Volkswagen parara labores desde principios de junio de forma escalonada en
sus tres segmentos de producción -Jetta,
Tiguan y Taos.
Son
siete empresas proveedoras las más afectadas por la inactividad en plantas
armadoras, mientras que en otras se aplican esquemas de rotación o adelantos de
vacaciones para evitar bajas.
“Estamos
tratando de que sean los menos trabajadores afectados, hacemos un esquema de
aprovechar quienes tienen vacaciones o rotarlos en otras áreas. Estamos
hablando que aproximadamente se han ido a paro tres mil compañeros de
diferentes empresas proveedoras”.
El
representante de la CSR en Puebla, dijo que frente a la inactividad en la
industria por la falta de chips se busca proteger la plantilla de trabajadores,
por lo que se espera el retorno de labores a partir de la siguiente semana.
“Lo que
hemos tratado de evitar es tocar la plantilla, que no haya bajas y esperemos
que esto mejore para que en adelante no
se esté pensando en hacer reajustes que es lo que hemos evitado”.
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