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El sector automotriz y de autopartes en Puebla está con “alerta naranja” por la huelga que sostienen trabajadores adheridos al sindicato United Auto Workers (UAW) de Estados Unidos, en busca de una mejora salarial con las armadoras Ford, Stellantis y General Motors.
Así lo reconoció el presidente de la Cámara Nacional de la Industria de la Transformación (Canacintra), Luis Espinosa Rueda, al señalar que empresas en Puebla podrían verse afectadas si la huelga se extiende en el país vecino, toda vez que aquí se encuentran asentadas plantas que suministran autopartes y servicios a sus homólogas en EU.
Hasta
el momento, las empresas de la región operan sin afectaciones, toda vez que
también proveen a otras firmas automotrices como Audi, Tesla, BMW, Mercedez
Benz y Volkswagen (aunque está en paro desde hace 19 días), entre otras; sin
embargo, dependerá de la duración de la huelga para saber de qué manera
repercute en la industria local.
El representante de la Canacintra destacó que Puebla es considerado como uno de los clústeres automotrices más importantes a nivel regional, de tal forma que la industria local se mantiene a la expectativa del movimiento que estalló en las tres plantas automotrices en Estados Unidos, las cuales, emplean a más de doce mil trabajadores.
“Entre más dure, más daño nos va a causar. Por ahora, todavía no impacta en Puebla, estalló el viernes, pero sí es una bandera naranja, no roja. (…) indudablemente vamos a tener un impacto, de qué tamaño sea, es muy pronto para decirlo”, comentó.
De la misma forma, Espinosa Rueda consideró que el movimiento del UAW que demanda mejores condiciones salariales podría marcar un precedente en las revisiones salariales del próximo año tanto en Puebla, como en otros estados del país.
“Yo sí veo que el sindicato (UAW) está muy firme en su posición, y no veo que se solucione esta semana, entre más tarde (la huelga) va a tener más impacto”, comentó.
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